基本介绍/罗湖火车站[地铁站]
罗湖站
罗湖站位于深圳市罗湖口岸与深圳火车站东广场地下，于2004年12月28日启用，为深圳地铁1号线（罗宝线）的启始站。车站设计以白色及淡绿色为主。
乘客出站后，可以到深圳火车站转乘广深铁路，亦可以在通过罗湖口岸，在香港的罗湖站转乘港铁东铁线。
相关信息/罗湖火车站[地铁站]
罗湖站
中文名称：罗湖站
英文名称： Luo Hu Station
基本资讯
车站位置：深圳市罗湖区深圳站
途经线路：深圳地铁1号线（ 罗宝线）
车站服务时间
待查列车服务时间：06:30-23:00
车站启用日期：2004年12月28日
车站结构
车站类型：地下车站
月台类型：1个岛式月台、2个侧式月台
月台数目：3个
出口数目：5个
车站布局/罗湖火车站[地铁站]
罗湖火车站[地铁站]
罗湖站采用两岛一侧布置形式，并与地下交通层同时建设。主体结构为三层四跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺做法施工。总建筑面积为43210平方米。地下一层为交通层，其作用主要是把地铁车站和罗湖口岸、火车站、罗湖商业楼、高架人行平台、下沉广场及地面广场联系在一起，实现地铁与其它交通工具的换乘。
车站结构/罗湖火车站[地铁站]
地下二层为站厅层，主要布置了集散厅（付费区、非付费区）、设备与管理用房及出入口通道等。地下三层为站台层，车站总长为354米，交通层总长为411米。
设计特色/罗湖火车站[地铁站]
罗湖站装修设计根据周边环境的特点，以速度、秩序、安全、通畅、易识别等为前提，力求简洁新颖、明快大方，体现动感的特色。
车站客流/罗湖火车站[地铁站]
罗湖火车站[地铁站]
罗湖站远期早高峰小时客流量14657人次，设计客流量为19054人次/小时。
车站楼层/罗湖火车站[地铁站]
地下 1层 大堂 大堂 出口
扶手电梯 通往联检大楼/罗湖商业城
地下 2层 月台 侧式月台，左边车门将会开启
月台 1号线列车落客月台
月台 ←1号线列车往机场东方向
岛式月台，左/右边车门将会开启
月台 ←1号线列车往机场东方向
月台 1号线列车落客月台
侧式月台，右边车门将会开启
月台轨道/罗湖火车站[地铁站]
罗湖站设有三个月台，由一个岛式月台和两个侧式月台组成。平常使用一个岛式月台和一个侧式月台。平常使用的两个月台中，一个侧式月台为落客月台，而另外的岛式月台则接载从罗湖往机场东方向的乘客。
罗湖火车站[地铁站]
罗湖站有三条轨道，两条靠月台的是常用轨道，另外一条是事故停车轨道。
公交路线/罗湖火车站[地铁站]
周边接壤 地铁出入口 邻近公交站点 所在道路 线路类型 线路数 线路编号及起讫点
C 火车站东广场人民南路大巴 14 1路（东湖客运站-火车站）、7路（丰泽湖—火车站）、17路（火车站—水库）、12路（福田农批市场—火车站）、25路（香梅北—火车站）、38路（火车站—市民中心）、215路（下沙总站—火车站）、205路（火车站-盐田四村）、302路（火车站-龙华）、101路（火车站-动物园）、102路（下梅林-火车站）、106路（火车站-布吉水径）、352路（火车站-龙华富士康工业区 ）、观光线（火车站--未来时代）
出口设置/罗湖火车站[地铁站]
罗湖火车站[地铁站]
A出口：罗湖汽车站、罗湖口岸（中国边检)、侨社客运站
A1出口： 罗湖口岸（中国边检)、罗湖汽车站
A2出口： 罗湖口岸（中国边检)
A3出口： 罗湖口岸（中国边检)、侨社客运站
B出口： 公共汽车、出租汽车、行李寄存、人民南路、沿河南路、罗湖村
C出口： 火车站、建设路、和平路、新都酒店、火车站西广场、中华人民共和国深圳海关（中国海关）、交通银行
D出口： 广深线（和谐号）售票处/候车室
E出口： 人民南路、建设路、火车站下沉广场、航诚 艺都工艺精品商场
E1出口： 火车站下沉广场
E2出口： 人民南路、建设路、航诚艺都工艺精品商场。
使用情况/罗湖火车站[地铁站]
本站邻近深圳火车站等多个旅客必经之地，外地、本地人或旅客会进出本站。
本站特色/罗湖火车站[地铁站]
有两个特色:
本站是国内最大的地铁站
罗湖火车站[地铁站]
本站和福田口岸站使用西班牙式月台布局。
配套交通/罗湖火车站[地铁站]
深圳火车站
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